法拉利的我国团队订单设定了“杂乱”的先例 - 梅赛德斯

沙巴体育.资讯 · 04-30

不是第一次,也或许不是终究一次,法拉利在我国发布了团队订单,Charles Leclerc指示在我国大奖赛期间转投Sebastian Vettel。这是Scuderia选用这种战术的第三场竞赛 - 竞争对手梅赛德斯车队老板托托沃尔夫以为这种办法有或许翻开“一罐蠕虫”......

法拉利供认,在50-50场竞赛中,四届世界冠军维特尔将优先于勒克莱尔。摩纳哥被要求抛弃第三名,这是他在开端时从维特尔那里取得的,所以德国人 - 他通知球队他更快 - 或许会企图跟上银箭的脚步。

维特尔终究未能这样做,并且当他进入前哨时实际上速度较慢。法拉利车队担任人马蒂亚·比诺托持续为这位开关进行防卫,终究导致维特尔取得第三名,勒克莱尔在被红牛队的马克斯·韦斯塔彭(Max Verstappen)削弱之后,跌至第五位。

当被问及他对法拉利在我国运用车队订单的观点时,梅赛德斯车队的老板托托沃尔夫说:“当然这是一个扎手的状况,由于你想让更快的车辆追击你的对手。塞巴斯蒂安说他在那个阶段有更快的车,所以他们康复了订单。不知怎的,我能了解。

“尽管如此,一旦你开端做这些工作,它就会变得非常杂乱,由于你开端创始先例而你正在翻开一堆蠕虫,然后你或许不得不打电话给轿车后边的每一场竞赛都会说“我能够更快”。“

梅赛德斯关于运用球队订单并不生疏,上一年,Silver Arrows在竞赛中一向要求竞赛抢先者Valtteri Bottas在俄罗斯抢夺冠军头衔刘易斯·汉密尔顿。这意味着汉密尔顿在维特尔的冠军抢夺战中取得了7分,而维特尔正在进入终究阶段。

“这不是一个简单的状况,”沃尔夫说。“咱们和Nico [罗斯伯格]和刘易斯一同去过那里,咱们和Valtteri以及Lewis一同去过那里......所以这不仅仅是法拉利问题。假如你有两个alpha驱动程序,每个团队都有这个问题。“

到目前为止,梅赛德斯在2019年的三重奏中,与法拉利的两个三分和四分完毕比较,意味着他们以130分抢先车队总冠军,而法拉利车队仅有57分,其中有18场竞赛。

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