F1赛车|在最后测试的第一天,马萨领先威廉姆斯

沙巴体育.资讯 · 02-26

几周前,菲利普·马萨开始了他应得的退休生活。周二,在西班牙巴塞罗那-加泰罗尼亚巡回赛开始的2017年第二场也是最后一场季前赛的测试中,他把威廉姆斯的成绩提到了赛程表的首位。

马萨最好的一圈成绩是1米19秒726,以倍耐力超软轮胎为基础,比红牛的丹尼尔·里恰尔多(Daniel Ricciardo)高出不到十分之二。里恰尔多的1米19秒90采用的是超软橡胶。这位巴西老将同时也是赛道上最忙碌的人,在他的FW40上惊人地跑了168圈。

法拉利令人印象深刻的状态还在继续,塞巴斯蒂安·维特尔是唯一一个在1米20秒的障碍下的人,德国人追平了马萨在SF70H上的圈速。

在世界冠军梅赛德斯车队,刘易斯汉密尔顿并没有被他早上的工作压得喘不过气来。这位英国人以第四名的成绩结束了一天的比赛,而他的新队友瓦特里·波塔斯以他下午最好的圈速排名第五。

Force India的埃斯特班·奥孔是第三位也是最后一位超过100圈的车手,这位法国人在VJM10赛道上总共跑了142圈,排名第六。与此同时,哈斯又一次收获颇丰,凯文·马格努森在81圈后名列第八。

红牛二队在上周完成了所有车队中最低的里程,今天享受了一个更有希望的开始,丹尼尔·奎亚特驾驶雷诺动力的STR12绕巴塞罗那赛道83圈。他最好的成绩使俄罗斯队排名第九。

本周对迈凯轮来说是一个艰难的开始,因为本田在检测到一个电气问题后选择更换迈凯轮的动力单元。比赛总监埃里克·布利尔(Eric Boullier)对此发表了一些强硬的言论,但斯托费尔·范多恩(Stoffel Vandoorne)在《纽约时报》上跑出了80圈,名列第十。

雷诺是另一支在比赛中途更换引擎的车队。乔里恩·帕尔默(Jolyon Palmer)在车队遭遇不幸时首当其冲,早上只跑了15圈,就把R.S.车队交给了他致尼科·赫尔肯伯格。当天下午,他又跑了58圈,这位英国选手和这位德国选手分别以13圈和7圈的速度跑完全程。

帕斯卡?韦莱因(Pascal Wehrlein)终于在与索伯车队(Sauber)的测试中首次体验了2017年的机械设备。上周,他因背部受伤错过了比赛。德国队以最快的速度排在第11位,队友马库斯·埃里克森(Marcus Ericsson)在下午的比赛中占据了第12位,瑞士队在C36的里程表上又增加了100圈。

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